Стантрайдинг на чоппере

Казалось бы, развлечение настоящих фанатов железных коней, стантрайдинг, осуществим только на мотоцикле с короткой вилкой и приставкой "спорт". Легкую и мощную машину нетрудно поставить "на дыбы", чем часто "грешат" владельцы спортивных байков.

Но способны ли тяжелые и неповоротливые чопперы исполнять подобные пируэты? Наверное, не стоит упоминать, что мотоциклы этого типа весят в среднем больше двух центнеров. И в общем-то, большой вес несовместим не только с исполнением каких-либо трюков, но и обычной маневренности на дорогах. Вопреки всему, умельцы и сорвиголовы со всего мира делают невозможное, и отрывая от земли переднее колесо чоппера, еще раз доказывают совершенно бунтарский характер данного сегмента мото-индустрии. Александр Андреев, профессиональный каскадер и мотоинструктор, в одном из своих интервью упоминает, что станрайдинг возможен на любом мотоцикле, в том числе на чоппере. Хотя и обращает внимание читателей на то, что легкие мотоциклы все-таки предпочтительнее для "станта".

По его мнению, главный фактор, оказывающий влияние на выбор того или иного типа мотоцикла - это удобство в использовании. И удобство не в абсолютном значении, а индивидуально для каждого мотолюбителя. Таким образом, профессионал намекает на то, что мотоцикл, владелец которого имеет достаточное количество опыта и умения, способен совершать немыслимые для своего класса трюки и виражи.

Чтобы убедиться в том, что способности чоппера не ограничиваются плавной ездой по прямой и ровной дороге, можно посмотреть многочисленные видеосюжеты, посвященные данной теме, и размещенные в интернете. Таким образом, в умелых руках даже чоппер может приобрести способности спортбайка. Но даже не это самое главное.

Важно то, чтобы движение вперед и преодоление дорожных расстояний, оставалось удовольствием независимо от того, как быстро меняются тенденции современной мотоиндустрии.