Renault Duster 2013 года

Румынские разработчики хорошо поработали над доступным кроссовером Renault Duster. За его каркас взята платформа В0 Logan, другие составляющие  - от автомобилей Renault и nissan patrol. Для реализации в России  сборка Рено Дастер осуществляется на московском заводе «Автофрамс». Есть два варианта сборки – полноприводная и переднеприводная модели.

Внешний вид этого автомобиля заслуживает высокую оценку, несмотря на свою бюджетную цену.  Рено Дастер автомат имеет габариты стандарта J-сигмента: 4315мм – длина, 1822мм – высота и клиренс - 205мм. Вес автомобиля колеблется в зависимости от комплектации - примерно 1280-1450 кг. Багажник не очень вместительный, переднеприводные машины рассчитаны на объем 475л., а 4WD-модификации – 408 л. Но если сложить задние сидения, его объем значительно увеличивается до 1636 и 1570 л.

В Рено Дастер совмещены один дизельный и два бензиновых двигателя.

Меньший бензиновый двигатель имеет объем 1,6 литра на 102 лошадиные силы при наибольшей мощности 5750 об/мин и состоит из 4 цилиндров. За 11-12 секунд машина разгоняется 100 км/час, максимальная скорость – 165 км/ч, а расход бензина колеблется между 6,5 и 9,8 литра. Комплектация к нему 5ти или 6тиступенчатая МКПП.

Второй бензинной мотор имеет объем 2 литра и технически похож на первый. Мощность возрастает до 135 лошадиных сил при 5500 об/мин. Разгон до 100 км/ч  осуществляется за 10,4 секунды, максимальная скорость – 177км/ч, при примерно том же расходе топлива. Здесь комплектация – 6ти МКПП или четырехдиапазонный автомат.

Дизельный двигатель тоже имеет четыре цилиндра  с объемом  1,5л. Мощность – 90 лошадиных сил при 4000 об/мин. Максимальный разгон доходит до 160 км/ч или 100 км/ч за 16 сек. Но зато дизель более экономный, при смешанном варианте использования тратится 5-6 л. Дизель комплектуется только шестиступенчатой МКПП.

Для России шасси кроссовера усилили для его большей выносливости. Рулевой механизм оснастили гидроуселителями. И тормозная система сделана двухконтурной.