Новый Can – Am Spyder с трёхцилиндровым мотором

Корпорация BRP показала обновленный трицикл выпуска 2014 года, который называется Can-Am Spyder RT, его ключевая особенность - это трёхцилиндровый мотор.

Известно было, что еще в 2007 г. были представлены родстеры Can-AmSpyder, у которых в наличии были мотоциклетные двигатели, которые имели V-образную форму и назывались Rotax V-990EFI. Такая отличительная черта «сближала» трицикл с самим мотоциклом. Однако уже в 2008 г. Can – Am Spyder RT имел в наличии новоиспечённый 1330-кубовый трёхцилиндровый мотор Rotax. Если сравнивать с двухцилиндровым V-990EFI объемность Rotax 1330ACE стал больше почти на 30%, и вместе с тем показатель максимальной силы повысился в незначительной степени – это со 106 л. с - 115 л. с.

Неоспоримое преимущество мотора - это эффект вертящего момента. Новой образец имеет 130 Нм а старый 104 Нм.

Специалистами было разработано для мощного аппарата КП с шестью ступенями. Допустимые её версии – это полуавтомат или механика. Вследствие КП и мотор присовокупили к всеобщей массе родстера практически 27 кг. Общий вес Can-Am Spyder RT 2014 теперь насчитывает 460 кг.

И на сегодняшний день мотор, который имеет три цилиндра, заработал неслыханную славу. Однако уже в 2014 году такой двигатель будет иметь лишь только Can-Am Spyder RT, а вот версия ST и RS останутся со старыми моторами V-образной формы.

И что самое увлекательное наличие 1330 кубового мотора практически не повлиял на внешность этой модели. Необходимо отметить, что в соответствии с дизайнерским решением Can – Am Spyder практически не отличается от образца 2013 года. Можно лишь заметить незначительнее видоизменения спереди трицикла, связанные с наличием больших радиаторов для охлаждения.

Малопонятным до сих пор остаётся факт, как присутствие обновленного КПП, а также двигателя скажется на стоимости новшества.

Заметка: если вас интересует цена на кузовной ремонт Строгино , то мы рекомендуем посетить сайт rfservis.ru.