История возникновения чопперов

У каждого байкера есть свой собственный атрибут - это мотоцикл. Этот вид транспорта, как любой другой, имеет свою историю развития. Например, такой вид, как чоппер, появился благодаря желанию байкеров постоянно усовершенствовать своего железного коня. Поскольку известные американские компании Harley Davidson и Indian не видели необходимости переделывать мотоциклы. Поэтому байкеры вынуждены были самостоятельно выполнять модернизацию своего атрибута.

Для мотоциклиста во время создания чоппера  были поставлены три основные задачи. Он должен быть удобным в пользовании, скоростным во время байкерских гонок и иметь великолепный вид.Первыми кастомными байками, которые подобные строению чоппера, являются так называемые байки "боббери". Для них характерно было наличие двух разных за размерами колес. Переднее колесо по ширине было значительно больше, чем заднее. Новинкой было создание высокой спинки sissy bar, которой удавалось поддерживать заднее крыло. Для собственного удобства байкеры сделали высокий руль, что стало удобным во время езды и загнутые вверх выхлопные трубы.

Главным признаком чоппера стала передняя вилка, которая была сильно вынесена вперед. Все эти изменения обеспечили удобную посадку мотоциклиста. Во время окрашивания мотоцикла было применено разнообразные цвета и орнаменты. Это позволило каждому чопперу иметь свой индивидуальный дизайн. Модернизации также подверглись трансмиссия, двигатель и рама. Наибольшую популярность чоппери приобрели после выхода фильму "Easy Rider", в которому они были впервые продемонстрированы всему миру.

После выхода этого фильма большинство людей начали заниматься чопперстроением. А уже в начале восьмидесятых годов появились фабричные модели чопперов марки Harley Davidson. Поэтому байкеры все меньше стали заниматься усовершенствованием своих чопперов. Переделывать своего железного коня собственными силами стали только энтузиасты.